Месяц ездил на трамвае в Сиднее, и наблюдал как строители бетонируют дорогу. Процесс меня довольно сильно удивил. Рещил запечатлеть
Внизу на первой картинке есть уже забетанированная секция, где лежат рельсы и ездеет трамвайчик. Задание – забетонировать вторую секцию (секция в верхней части картинки)
Думаете берут и льют бетон? Фиг там!
1) Притащили рулонов 30 рубероида и начали газовыми гарелками раскатывать эти рулоны. Розовым квадратиком отмечено.
2) Стелют рыжую клеентку поверх рубероида, взахлест на бордюры и заливают все водой. Получается маленький бассейн. Стоит дня 3. Фотки нет
3) Притаскивают железные секции и кладут их на клеенку, на специальные подставки. Все заливают бетоном. Стрелочками показаны секции.
Кстати, на фото видно ту рыжую клеенку, где раньше была вода.
Местная расточительность меня удивила сильно. Стока рулонов рубероида и сетки перевели. Можно было в один день просто нафиг все залить бетоном, и не проверять нифига подтечет или нет.
3 comments:
ага, а потом в России выдумывают сказски про то что дороги плохие из-за климата.
это шумопоглотители и влагу отводят куда-то там, одна знакомая рассказывала сколько там рассхетов сяких на кусок дороги приходится, ужас просто
Если залить бетоном, через месяц трамвай разобьет все в пух-прах - можно повторять. Рубероид - амортизация и стоИт это дело 7-10 лет, так что себя оправдывает.
Post a Comment